那么，社区里有哪些很重要但往往被忽略掉的人性化细节?

道路出行篇

　　在出行这方面，小编认为可以分为三个层面，首先安全需求的满足，其次是方便，重点考虑老人、小孩、残疾人群的行动，最后是在小区中行走的时候，感觉身心愉悦。

　　人车分流

　　现在，对于改善型项目而已，人车分流已经是标配了。重庆蓝光林肯公园小区主入口严格实施人车人流系统，车库入口处能自动识别车牌并开启单元门禁。

为了缓解早晚出行高峰期的车辆拥堵问题，万科梦想家在临近岗亭的位置增加了一个可变车道，早上上班高峰期，这个车道是出口，晚上下班高峰期就是入口了。

为了实现彻底的人车分流，更将地库入口放在了小区外面，直通外面的市政路，并和人行出入口天然分离。这样小孩子在小区里怎么跑都不用担心安全问题了。

　　访客来访

　　对于很多像小编一样没有方向感的人，第一次去一个陌生的小区找朋友，经常都分不清东南西北，要找到朋友家，只能靠一路问过去了。万科梦想+就很贴心规划了在入口设置园区平面导视，方便访客可以更快定位到目的地。

社区骑行道

　　小编去过很多小区，发现小男孩最爱的2个运动，一是踢球，一个就是骑车了，但很多小区都没有设置骑行车道，反倒是慢跑道是标配，但似乎使用率没有想象中那么高。

无障碍通道

　　以前很多很多小区都没有设置坡道，推着婴儿车或行李箱的人，上下阶梯非常费力，现在很多社区都开始采用无障碍设计。

供轮椅使用的坡道贴心地设置了两道扶手，高度分别为65厘米和85厘米。台阶及人行坡道两端平台安装了300cm宽的304#成品不锈钢盲道钉，起到提醒及防滑作用。

　　人行道路/景观散步道

　　由于人行步道设置不合理或者不方便，经常可以看到踩踏草坪现象，草被踩得光秃秃一片。所以人行主干道宽度要保障，大面积的绿化也要设计便捷小路，引导人流、提供亲近绿地的路径。

台阶踏步

　　有的小区台阶和单元入口没有衔接好，甚至台阶踏步时宽时窄，走起来很不方便，甚至踩空跌倒。

园区内地面石材人行道30mm足厚，地下车库坡道石材厚度70mm，不易破损。石材铺贴通缝，石材间勾缝宽窄均匀。踏步石材均为整块石材，踏步间距及高度一致，立面、平面对缝，并与地面石材拼接对缝。

同时，地灯及井盖均与地面石材平行，防止绊脚。

　　回家路灯

　　住户经常早出晚归，路灯不但解决照明的问题，也会让他们进入小区后倍感温馨。但很多路灯都设置得比较高，比如下面这个龙湖小区搭配地灯实用，更方便住户深夜回家，看清脚底下的路。

但除了步行，还应该考虑到其他场景。在自行车棚内设置自动感应照明，方便住户深夜回家停车。

　　非机动停车位

　　很多小区没有设置非机动停车位，导致非机动车到处乱停，甚至堆在一楼的楼梯口。为了给业主提供方便，万科梦想家按动线与用户比例设置自行车区、电动车区。

而且自行车区设置高低梁挡架，增加停放数量。电动车区配备充电桩，使第二天的动力补给更加便捷。

　　入户前会客厅

　　很多小区楼下都没有设置休息座骑，如果有客人来访，就要站在楼下等。绿地理想家非常贴心在楼下入户处设置了景观会客厅。

归家等候

　　而万科梦想家考虑到住户归家的场景，等人、看护小孩、购物回来等到，分别设置有休闲座椅、婴儿车车位、残疾人车车位、宠物栓使楼下的等侯、看护、交流等空间。